I 60 miliardi di investimenti del Piano Strategico e i 60 nuovi modelli non faranno a meno del marchio FIAT. 20 avranno quel marchio, un marchio italiano. Semplicemente, non saranno prodotti in Italia e a Torino. Mirafiori scompare dal Piano mentre ‘festeggia’ 18 anni di cassa integrazione, su Cassino regna l’incertezza, nessun progetto per Maserati.

Lo dichiara Marco Grimaldi di Avs.

Stellantis in Italia oggi – prosegue il vicecapogruppo dei deputati rossoverdi – conta poco più di 30mila lavoratori e oltre la metà è in cassa integrazione o con contratti di solidarietà. L’azienda pensa al futuro in Nord Africa. Per il presente, il vero ritorno è negli USA, con l’Europa lasciata a gestire una riduzione di capacità di 800mila unità. L’Italia è l’ultima ruota del carro e forse qualcuno dovrebbe avvisare Urso.

Invece di raccontare il migliore dei mondi possibili, in cui l’Italia sarebbe tornata al centro delle strategie dell’azienda, il Governo – conclude Grimaldi – trovi il coraggio di chiedere conto a chi non fa altro che prenderci in giro.

Lo rende noto l’ufficio stampa Roma, 22 maggio 2026